הסעות שנבנות מסידור העבודה
ולא להפך
MishRide, פתרון ההסעות של MishMarot, אוסף את בקשות האיסוף והפיזור של העובדים מהאפליקציה, בונה מסלולים ושעות יציאה לכל משמרת לפי השיבוץ בפועל, ומראה בזמן אמת כמה עולה כל נוסע וכמה מושבים נשארו ריקים.
מהשיבוץ במשמרת לרכב שיוצא בזמן
שלושה שלבים שרצים לבד לכל משמרת, בלי רשימות בוואטסאפ ובלי טלפונים לנהגים
העובד מבקש איסוף או פיזור באפליקציה
בוחר נקודת איסוף ומסמן לכל משמרת אם הוא צריך איסוף, פיזור או את שניהם. מי שמגיע ברכב פרטי פשוט לא מסמן.
MishRide בונה קווים לפי השיבוץ
רק מי ששובץ למשמרת נכנס להסעה. נקודות קרובות מאוחדות לקו לפי קיבולת הרכב וזמן הנסיעה המרבי, ושעת היציאה מחושבת לאחור מתחילת המשמרת.
הספק מקבל מניפסט, המנהל מקבל דוח
לכל קו: רכב, תחנות, שעות ושמות הנוסעים, לנהג ולספק ההסעות. כל שינוי בסידור מעדכן את המניפסט, והדוח מראה תפוסה ועלות לנוסע.
תכננו את ההסעות של משמרת אחת
בחרו משמרת וכיוון, סוג רכב ותעריף, ולחצו על תכנון מסלולים. אחר כך העבירו עובדים בין משמרות או בטלו בקשות, ותראו איך הקווים, המניפסט והעלות לנוסע מתעדכנים.
הסעות לאתר בפארק המדע, נס ציונה
40 עובדים משובצים בשלוש משמרות ו-12 נקודות איסוף. הבקשות מגיעות מהאפליקציה, השיבוץ מגיע מסידור העבודה.
מפת הקווים
בחרו נקודה במפה כדי לראות את העובדים שלה, או קו ברשימה כדי להדגיש אותו.
הסעות שיוצאות
רכב לכל נקודת איסוף מול הקווים של MishRide
מהשיבוץ לבקשות ההסעה
כל ההסעות בארגון היום
קווים לבדיקה
המחשה עם נתונים לדוגמה: מרחק בקו אוויר × 1.3, מהירות ממוצעת 48 קמ״ש ו-2 דק׳ בכל תחנה; עלות קו = פתיחת נסיעה + תעריף לק״מ.
כל ההסעות של הארגון במקום אחד
מהבקשה של העובד ועד החשבונית של ספק ההסעות
בקשות איסוף ופיזור באפליקציה
כל עובד בוחר נקודת איסוף ומסמן איסוף, פיזור או שניהם לכל משמרת. הבקשות נסגרות בשעה שקבעתם, והספק לא מקבל רשימה חלקית.
מסלולים לפי אופן ההגעה
הקווים נבנים לפי המקום שממנו העובדים מגיעים, קיבולת הרכב וזמן נסיעה מרבי, ונקודות קרובות מאוחדות לקו אחד במקום רכב לכל יישוב.
מחובר לשיבוץ במשמרות
ההסעה נגזרת מהסידור: עובד שהוזז ממשמרת בוקר לערב יוצא מהקו של הבוקר ונכנס לקו של הערב, והמניפסט מתעדכן לבד.
מניפסט לנהג ולספק
לכל קו: שעת יציאה, סדר התחנות, שעה בכל תחנה ושמות הנוסעים. נשלח לספק ההסעות ולנהגים ומתעדכן בכל שינוי.
עלות ותפוסה בזמן אמת
כמה הסעות יוצאות, לאילו משמרות, כמה מושבים ריקים וכמה עולה כל נוסע, בכל הארגון, עם סימון של קווים בתפוסה נמוכה שאפשר לאחד.
דוחות חודשיים והתאמה מול הספק
סיכום נסיעות, קילומטרים ונוסעים לפי קו, משמרת ומחלקה, להשוואה מול החשבונית של ספק ההסעות ולייצוא לאקסל.
מחובר ל-MishClock
שעת ההגעה של ההסעה מול שעת ההחתמה ב-MishClock, פתרון הנוכחות של MishMarot: רואים איחורים שנגרמו מהסעה מאחרת, ולא מהעובד.
למה ארגונים מנהלים הסעות עם MishRide
משלמים על מושבים מלאים
כשהקווים נבנים מהבקשות בפועל, יוצאים פחות רכבים חצי ריקים, והעלות לנוסע יורדת בלי לחרוג מזמן הנסיעה שקבעתם.
בלי רשימות ידניות
אין עוד אקסל של מי נוסע היום וטלפונים לנהגים. הסידור, הבקשות והמניפסט נמצאים באותה מערכת.
שינוי בסידור לא שובר את ההסעה
עובד שהוחלף או הוזז משמרת מופיע מיד בקו הנכון, והספק מקבל את הרשימה המעודכנת.
שקיפות מול ספק ההסעות
יודעים כמה נסיעות יצאו, כמה קילומטרים ועם כמה נוסעים, וההתאמה מול החשבונית החודשית נעשית מתוך הדוח.
רוצים לראות את ההסעות שלכם על המפה?
בהדגמה נטען את נקודות האיסוף והמשמרות שלכם, נגדיר יחד סוג רכב, תעריף וזמן נסיעה מרבי, ותראו כמה קווים באמת צריכים לצאת וכמה עולה כל נוסע.
לתיאום הדגמה